COBRA PUMA GOLFの「KING」シリーズから、3Dプリント技術を採用した新作アイアン「KING アイアン」「KING MAX アイアン」と、汎用性を追求した「KING TEC Mini Driver」が、2026年3月14日（土）に発売される。
3Dプリント技術で重量設計を刷新した「KING」「KING MAX」アイアン
「KING アイアン」「KING MAX アイアン」は、3Dプリント技術を応用した新作アイアンである。従来製法では実現が難しかった精密な重量設計により、高弾道と安定性を追求したモデルとなっている。
3Dプリント技術を使用したパーツによってヘッド内部の構造を精密に最適化し、これまでにない重心設計を実現。やさしい高弾道、安定した飛距離性能、心地よい打感を目指した。
クラブヘッド内部には、従来の製法では困難だった複雑なラティス構造を再現。余剰重量を生み出し、その重量を最適な位置に再配置することで、重心を約2mm低くすることに成功したという。
3Dプリント・ラティスメダリオン
軽量な3Dプリントメダリオンは、金属加工では難しい精密な格子構造を採用。重量を削ぎ落としながら、寛容性と高弾道を実現した。
360 SPEEDSHELLフェース×80gカタパルトウェイト
広範囲で高初速を生む「360 SPEEDSHELLフェース」に加え、衝撃吸収ポリマーに組み込まれた80gウェイトを搭載。フェース全体の反発が安定し、ミスヒット時でもブレにくく、スピードと飛距離性能を発揮する。
新SKID SOLEデザイン
新設計のSKID SOLEは、リーディングエッジ側にバウンスを持たせ、ミッドソールをフラットかつ丸みを抑えた形状とした。芝との接地をよりスムーズにし、ダウンブローでも払い打ちでも効率よく抜ける設計である。
「KINGアイアン」「KING MAXアイアン」「KING MAX WOMEN’Sアイアン」の特徴
KING アイアン
安心感のあるヘッド形状とストロングロフト設定が特徴。ストロングロフトでありながら、低重心設計によって球が上がりやすく、最大の飛距離を引き出せるよう設計されている。
KING MAX アイアン
「KING アイアン」と同じテクノロジーを搭載しつつ、大きめのヘッド形状を採用したモデルである。ロフト角は「KING アイアン」より2度寝ており、やや緩やかなスイングスピードでも高い弾道を打ちやすい設計。ゆったりしたテンポでスイングし、入射角が浅くなりやすいプレーヤーに向く。
KING MAX WOMEN’S アイアン
安心感のあるヘッド形状に加え、低重心・軽量設計を採用。女性ゴルファーでもやさしく打ちやすいアイアンショットを目指したモデルとなっている。
発売日は2026年3月14日（土）。
| ヘッド | シャフト | フレックス | 番手 | 本体価格（税込） |
|---|---|---|---|---|
| KING | フジクラ社製オリジナル SPEEDER NX for COBRA （カーボン） | R/S | 6i-PW（5本セット） | ¥132,000 |
| 5i、GW、SW（1本） | ¥26,400 | |||
| 日本シャフト社製 N.S. PRO 950 GH neo （スチール） | R/S | 6i-PW（5本セット） | ¥132,000 | |
| 5i、GW、SW（1本） | ¥26,400 | |||
| KING MAX | フジクラ社製オリジナル SPEEDER NX for COBRA （カーボン） | R/S | 7i-PW（4本セット） | ¥105,600 |
| 5i、6i、GW、SW（1本） | ¥26,400 | |||
| 日本シャフト社製 N.S. PRO 850 GH neo （スチール） | R/S | 7i-PW（4本セット） | ¥105,600 | |
| 5i、6i、GW、SW（1本） | ¥26,400 | |||
| KING MAX WOMEN’S | フジクラ社製 SPEEDER NX for COBRA （カーボン） | L/A | 7i-PW、SW（5本セット） | ¥132,000 |
| 6i、GW（1本） | ¥26,400 |
1本で幅広くこなす「KING TEC Mini Driver」も登場
ティーショットの安定性と飛距離性能に加え、フェアウェイからのショットにも対応する「KING TEC Mini Driver」も、2026年3月14日（土）に発売される。
「KING TEC Mini Driver」は、303cm3のコンパクトヘッドに13.5度のロフト、43.5インチのシャフトを採用したミニドライバーである。大型460cm3ドライバーよりも構えやすく、操作性と汎用性、飛距離を両立。地面からも拾いやすく、球が上がりやすい設計のため、フェアウェイからのショットでも高いパフォーマンスを発揮し、フェアウェイウッドの代替としても活躍するという。
チタンボディとマルチレイヤーカーボンクラウンによる高い寛容性、PWRSHELL H.O.Tフェースによる安定した初速性能、前後2つの可変ウェイトによる弾道調整、33通りの弾道調整を可能にしたFUTUREFIT33ホーゼルなどを搭載。安定性、飛距離、操作性を高いレベルで融合したモデルとして展開される。
コンパクトなヘッド形状
303cm3の小ぶりなヘッドを採用。構えやすく、フェースをスクエアに戻しやすい設計で、安心感と操作性を両立している。
マルチマテリアル構造
チタンボディ、PWRSHELL H.O.Tフェース、カーボンクラウンを組み合わせ、ヘッド重量配分をコントロール。安定性と寛容性の最大化を図った。
最適ウェイトシステム
内部ウェイトと外部ウェイト（12g・2g）により低・深重心を実現。前後を入れ替えることで弾道調整が可能で、前重心では飛距離を、後ろ重心では寛容性と高弾道を高める。
ショートレングス設計
43.5インチの短めのシャフトを採用し、振り抜きやすさと操作性、センターヒット率の向上を狙った。
FutureFit33アジャスタブルホーゼル
ロフト角とライ角をそれぞれ独立して、最大±2度まで調整できる。
「KING TEC Mini Driver」商品概要
- メーカー希望小売価格：82,500円（税込）
- 標準ロフト角：13.5度
- シャフト：UST Mamiya社製オリジナル LIN-Q for cobra
- シャフトフレックス：SR、S
- 左右：右のみ
- 発売日：2026年3月14日（土）
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